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水口坝下工程转入船闸机电设备安装阶段

4月22日,跟末了了一根重达24.6吨的电缆沟梁吊装就位,海内首个特大年夜型水电站坝下水位管理与通航改良工程——福建闽江水口水电站枢纽坝下水位管理与通航改良工程(简称水口坝下工程)完成船闸桥梁吊装,标志着该工程转入船闸机电设备安装阶段。

福建水口水电站是华东地区最大年夜的老例水电站,位于福建闽江干流中段、闽清县境内。该电站以发电为主,兼有航运、防洪、防汛等综合效益,总装机容量140万千瓦,设计多年匀称发电量49.5亿千瓦时,担任福建省电网调峰、调频和变乱备用等紧张感化。水口水电站船闸和升船机是福建省闽江流域独一高坝通航修建。近年来,因为水口水电站下流无序采砂等缘故原由导致河床水位赓续下切,船闸有效通航光阴大年夜幅削减,枯水期一年通航光阴仅48天。为改良闽江流域通航能力,福建省政府组织国网福建省电力限公司等多家单位,于2015年8月开工扶植水口坝下工程。

水口坝下工程是福建省重点工程项目,估计2022年建成落成,工程建成后,水口水电站下流水位可常年维持在7.64米以上,水口坝下通航枢纽将达到四级船道通航标准;同时坝下船闸下流底坎高程低于海平面5米,可实现整年无障碍通航,将从根本上办理闽江流域通航难题,过坝货运将达1400万吨。按照2019年福建省内汽车运输价格每吨120元、火车运输价格每吨80元,船舶运输价格每吨20元测算,每年将会为闽江流域过往船只节约运输成本分别为14亿元和8.4亿元。

今年是水口坝下工程扶植关键的一年,计划今岁尾力图实现船闸试通航。新冠肺炎疫情发生以来,国网福建电力全力推进疫情防控和复工复产齐抓并进,2月8日,水口坝下工程完成疫情防控评估,复工扶植,成为国家电网有限公司首批复工的水电和新能源工程之一。

截至4月22日,水口坝下工程今年复工后已完成上游导航墙、边坡、底板等度汛项目混凝土浇筑约2万立方米,及船闸桥梁吊装和高低闸首浇筑,确保工程安然度汛。(林丽平 胡自俭)

302775732020-04-23 18:10:07:616水口坝下工程转入船闸机电设备安装阶段2148120社会社会

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